bahagian enjin kereta for Dummies

bahagian enjin kereta for Dummies

Blog Article

Suhu ini dikawal oleh a injap pintasan (biasa dikenali sebagai termostat) yang memantau itu tiada perubahan mendadak suhu di dalam motor dan akibatnya kerosakan timbul akibat pengembangan dan pengecutan bahan.

Dengan penyelenggaraan yang konsisten dan pemahaman mendalam, anda dapat mengelakkan kerosakan serius yang boleh menelan kos tinggi.

Blok enjin merupakan struktur utama yang menempatkan silinder dan komponen lain seperti piston dan aci engkol.

Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda panduan pemula untuk bahagian enjin kereta, merangkumi komponen paling penting dan fungsinya.

Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.

Sistem bahan api, termasuk penapis bahan api dan injektor, perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan aliran bahan api yang lancar ke enjin.

Syarikat kami melaksanakan sistem keupayaan kualiti dan kemampuan perdagangan "satu kereta" untuk memastikan pengalaman kenderaan setiap pembeli di luar negara.

kini kipas adalah berterusan dan hanya dengan memberikan sentuhan ia melompat, selain itu ia tidak sejuk seperti yang berlaku atau dengan daya yang sama. apa yang boleh berlaku kepadanya

Untuk mengawal sistem penyejukan kereta semasa kita memandu, kita hanya mempunyai satu alat, iaitu jam suhu. Ini adalah elemen yang dalam banyak kereta tidak lagi wujud, digantikan dengan lampu biru yang menunjukkan bahawa enjin sejuk atau merah yang menunjukkan terlalu panas.

Sekiranya mereka mempunyai pengetahuan asas berkaitan enjin kenderaan, tentulah mereka dapat mengawal keadaan serta berupaya untuk membuat keputusan dalam situasi genting tersebut. Berikut merupakan komponen-komponen asas yang terdapat disetiap enjin kenderaan.

Bukan itu sahaja, alternator juga menjadi komponen bahagian enjin kereta yang mengecas bateri kendaraan anda agar ia dapat tahan lebih lama dan stabil sehingga bateri kendaraan tidak cepat kong atau lemah.

Tali sawat atau timing belt mengawal pergerakan aci sesondol dan memastikan injap enjin dibuka dan ditutup pada masa yang tepat.

Overhaul atau turun enjin adalah proses membaik pulih enjin kenderaan secara menyeluruh. Ia merujuk pada proses meleraikan enjin dan semua komponennya bagi membolehkan mekanik atau juruteknik mengenal pasti dan membaiki punca masalah secara terus pada komponen enjin yang terlibat.

Masalah pertama yang boleh menyebabkan minyak memasuki litar adalah berkaitan dengan pitting atau retak pada gasket kepala. Jika unsur ini merosot, minyak boleh dimasukkan ke dalam sistem penyejukan, menyebabkan sifat cecair ini berkurangan.